Руководство По Эксплуатации Т 150
Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Модель ВП-150. Инструкция по уходу. Каталог деталей Инструкции по эксплуатации Т- 150. Э К С П Л У А Т А Ц И И.
Описание трактора Т-150 Разработка трактора Т-150К в XX веке стала самым настоящим прорывом в тракторостроении. Первый трактор этой модели был выпущен в Харьковском тракторного завода. Для создания этой модели потребовалось большое количество ресурсов, как физических, так и умственных. Нестор - повесть временных лет [герасимов в., 1983]. Ведь над созданием работали очень квалифицированные инженеры, руководителем среди них был Борис Павлович Кашуба.
Разрабатываться проект начался с названием «Т-150″. В результате, в 1971 году с конвейера сошёл первый трактор Т-150К. Причём завод выпустил совсем небольшую партию – всего 500 штук. Трактор Т-150, производимый на заводе в Харькове, относится к классу сельскохозяйственной техники. Выпускается в двух вариантах: колесном и гусеничном. Они имеют ряд отличий в механике перемещения, ходовой системе, управлении и коробках передач. Первым в 1967-ом году был сконструирован колесный.
За основу для создания был взят Т-125, имеющий уникальную индивидуальную конструкцию. Практически с момента выпуска модель стала пользоваться большой популярностью у потребителей.
Через 12 лет с момента выхода она прошла международное тестирование в Небраске, где подтвердила высокое качество и надежность. На протяжении более чем сорока лет агрегат продолжают модернизировать и улучшать, и выпускать все более совершенные образцы. Трактор нашел широкое применение в сельскохозяйственных и коммунальных нуждах. Может применятся как во время вспахивания или посева так и при обработке почвы и сборе урожая. Незаменимым будет и при транспортировке за счет использования различного рода полуприцепов, креплений, прицепов и тросов. Учитывая тот факт, что у модели все колеса ведущие, становится достаточно мобильным для участия в дорожно-строительных ремонтных работах. Принадлежит к третьему тяговому классу. Инструкция по использованию.
Ремонт трактора Т-150: Доступные модификации. В промышленности наиболее широко применялся аппарат версии Т-158;.
Для выполнения заданий в ограниченном пространстве Т-155;. Наиболее востребован в лесном хозяйстве трелевочный Т-157;. Для погрузки/разгрузки Т-156;. При ремонте дорожного полотна или прокладке труб Т-150КД, оснащенный бульдозерным оборудованием.
Лежит в основе разработки армейской техники, используемой при установке и перемещении артиллерийских расчетов при помощи специального буксировочного крюка и других инженерных мероприятиях. Ремонт трактора Т-150: Основные параметры. Двигатель СМД-62 обладает мощностью около 160-ти лошадиных сил. Достигаемый крутящий момент 2200 оборотов в минуту.
Топливный бак имеет объем 315 л, а расход за 1 час равен 258 г/кВт. Размеры трактора: высота – 295 см, длина – 613 см, ширина – 222 см.
Масса составляет 7.5 тонн. Ремонт трактора Т-150: Устройство агрегата Остов представляет собой две, связанные горизонтально и вертикально специальными шарнирами, рамы. Они, в свою очередь, состоят из брусьев и крепятся заклепками. Двигатель расположен в передней части корпуса.
К нему присоединена коробка передач и все, что с ней связано. При повороте используются гидравлические цилиндры, при помощи которых рама может перемещаться по отношению к шарниру.
Коробка передач имеет четыре доступных диапазона. Среди них транспортный, рабочий, замедленный и задний ход. Каждый из режимов в свою очередь разделялся на 4 передачи. Помимо выше перечисленных характеристик экземпляр обладает отменным набором защитных свойств. Кабина полностью изолирована от внешнего шума, пыли и за счет специального каркаса подавляет вибрацию.
Также имеет набор вспомогательных свойств: противосолнечный козырек, вентиляция, обогрев и даже стеклоочистители. Ремонт трактора Т-150: Средняя цена на технику Стоимость нового трактора Т-150 колеблется между 1 и 1.5 миллионом рублей.
Побывавший в употреблении можно купить в разы дешевле. В среднем около 300-400 тысяч. Скачать руководства по ремонту трактора Т-150 Трактор Т-150К (ремонт трактора Т-150) Автор: под ред. Год выпуска: 1983 г. Формат: rar (23 Мб) Краткое описание: Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для овладения навыками правильной эксплуатации, технического обслуживания, выявления и устранения возможных неисправностей трактора. Инструкция содержит краткое описание механизмов трактора и основные правила эксплуатации.
Поэтому, прежде чем приступить к работе или ремонту трактора Т-150, внимательно ознакомьтесь с техническим описанием и правилами эксплуатации, изложенными в этой инструкции. Ремонт тракторов Т-150 и Т-150К Автор: Малахов В.С. Год выпуска: 1982 г. Формат: rar (47 Мб) Краткое описание: Автор рассматривает прогрессивную технологию ремонта тракторов Т-150 и Т-150К, приводит данные об оборудовании и приспособлениях. В книге освещаются передовые достижения ремонтных организаций в сфере технологии ремонта тракторов этих марок. Руководство будет полезным работникам ремонтного производства и механизаторам фермерских хозяйств.
Трактора Т-150-05-09, ХТЗ-181. Руководство — часть 1 К работе на тракторе могут быть допущены лица, имеющие удосто- верение на право управления трактором тягового класса 4-5 и изучившие настоящее руководство по эксплуатации, а также эксплуатационную до- кументацию двигателя и стартерных свинцово-кислотных аккумулятор- Данное руководство по эксплуатации предназначено для обеспечения информацией персонала, занимающегося эксплуатацией, обслуживанием и текущим ремонтом гусеничных сельскохозяйственных тракторов Т-150-05-09 и ХТЗ-181. Длительность и безотказность работы тракторов зависит от соблюде- ния правил эксплуатации и технического обслуживания.
Прежде чем при- ступить к работе на тракторе, внимательно ознакомьтесь с правилами Обращаем внимание на многочисленные правила по технике безопасности, помещенные в эксплуатационной документации, прикладываемой к тракторам. Хотя при разработке тракторов технике безопасности уделялось большое внимание, вероятность несчастных случаев может быть полностью исключена только при понимании и выполнении оператором всех мер предосторожности.
В связи с постоянным совершенствованием тракторов, в конструкцию отдельных сборочных единиц и деталей могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в руководстве по В руководстве приняты следующие условные сокращения: ВОМ – вал отбора мощности; ГСМ – горюче-смазочные материалы; ЕТО – ежедневное техническое обслуживание; ЗИП – запасные части, инструмент и принадлежности; Перед тем, как приступить к работе на новом тракторе, необходимо внимательно ознакомиться с заводской инструкцией по его эксплуатации. К работе на тракторе Т-150К и его обслуживанию допускаются только лица, окончившие специальные курсы по изучению конструкции и особенностей эксплуатации этого трактора и получившие удостоверение на право работы на нем. Для предупреждения преждевременных износов деталей и появления отказов эксплуатационного характера необходимо строго выполнять следующие основные требования. Перед пуском двигателя необходимо убедиться в наличии масла в его картере и воды в системе охлаждения двигателя.
Не пускать трактор в работу под нагрузкой при недостаточно прогретом двигателе. Температура воды и масла должна находиться в пределах 80—95° С. Категорически запрещается длительная работа двигателя при температуре воды ниже 80 °С. Недопустимо начинать эксплуатацию нового трактора, не обкатав его.
Обкатка должна быть проведена в строгом соответствии с указаниями, приведенными в разделе «Обкатка трактора». Применять топливо и масло только тех марок, которые указаны в инструкции по эксплуатации.
В холодное время года при длительной остановке необходимо слить воду из системы охлаждения через сливной краник радиатора и сливные краники с двух сторон двигателя. Запрещается работать на тракторе, если при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя давление масла в системе смазки двигателя ниже 2 кгс/см2 и в коробке передач ниже 9 кгс/смг. Давление в пневмосистеме привода тормозов должно быть не ниже 4,5 кгс/см2. Соблюдать порядок и сроки выполнения технических уходов за трактором и двигателем. Строго соблюдать правила техники безопасности при работе на тракторе. Транспортные работы должны выполняться только при установке колес на максимально широкую колею. Работа на тракторе с неисправными рулевьщ управлением и тормозной системой недопустима.
Запрещается работа с прицепами любого назначения, не оборудованными тормозной системой, управляемой из кабины трактора. Запрещается работа на передачах замедленного ряда с силой тяги на крюке, превышающей 4000 кгс. Во избежание преждевременного износа шин нельзя включать передний мост трактора при холостых пробегах или движении с малой нагрузкой по сухим дорогам с твердым покрытием.
При необходимости перемещения трактора на буксире строго соблюдайте правила, изложенные в разделе «буксировка трактора». Категорически запрещается буксирование трактора со скоростью более 15 км/ч.
Органы управления трактором, контрольные приборы и сигнализация размещены в кабине, перед сиденьем тракториста. 1 — блок предохранителей. Установлен внутри вещевого ящика; 2 — контрольная лампа. Загорается зеленым светом при включении включателя массы. Когда начинает работать генератор, свет лампы становится более слабым; 3 — включатель «массы». При нажатии на центральную кнопку «минус» аккумуляторной батареи подключается на «массу» трактора, при нажатии на нижнюю кнопку — отключается; 4 — указатель давления масла в гидравлической системе управления коробкой передач. Действует только при работающем двигателе.
Нормальная величина давления 9—10 кгс/см2; 5 — головка крана управления стеклоочистителем. Стеклоочиститель включается поворотом головки крана против часовой стрелки. Вращением головки регулируют скорость стеклоочистителя; 6 — контрольная лампа указателей поворота.
Загорается мигающим зеленым светом при включении указателей поворота; 7 — переключатель указателей поворота. При переводе рукоятки влево включаются указатели левого поворота, при переводе вправо — правого поворота. После окончания поворота необходимо перевести рукоятку 7 в нейтральное положение; 8 — манометр двухстрелочный для контроля давления воздуха в пневматической системе привода тормозов. Стрелка верхней шкалы показывает давление в воздушных баллонах, нижней шкалы — давление воздуха в тормозных камерах; 9 — переключатель вентиляторов. При переводе рукоятки вниз включается обдувающий вентилятор, при переводе рукоятки вверх включается вентилятор-пылеотдели-тель; 10 и 11 — включатели плафона кабины и задних фар. Плафон и задние фары включаются переводом рукоятки соответствующего включателя в верхнее положение; 12 — тахоспидометр. Показывает скорость трактора (км/ч) на четырех.
Хтз Т 150
Концентрических шкалах, рагмещенных в верхней части прибора (в соответствии с включенной передачей транспортного ряда) и частоту вращения двигателя в минуту на шкале, размещенной в нижней части ярибора. Установленный на приборе счетчик отсчитывает моточасы работы двигателя; 13 — включатель стартера. Стартер включается поворотом ключа по часовой стрелке до упора; 14 —- кнопка выключения зажигания пускового двигателя. Зажигание выключается нажатием на кнопку; 15— указатель давления масла в системе смазки двигателя. Действует во время работы двигателя. Диапазон шкалы 0—6 кгс/см2. Нормальное давление в двигателе 2—4 кгс/см2; 16 — амперметр.
Контролирует зарядно-разрядный режим аккумуляторной батареи; 17 — указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. При включении включателя «массы» показывает температуру жидкости в системе охлаждения двигателя. Нормальная температура в системе 80—95 °С; 18 — рукоятка центрального переключения света. Переключатель может быть поставлен в одно из трех фиксированных положений; О — рукоятка вдвинута до отказа, освещение выключено; / — рукоятка наполовину вытянута, включены габаритные фонари или ближний свет передних фар в зависимости от положения ножного переключателя света; II — рукоятка полностью вытянута, включен дальний или ближний свет передних фар в зависимости от положения ножного переключателя света. При установке рукоятки в положение I или II включается также освещение приборных щитков и задние габаритные фонари. При вращении рукоятки изменяется яркость освещения приборов; 19 — рулевое колесо; 20 — кнопка звукового сигнала; 21 — рычаг ручного управления топливным насосом основного двигателя.
При перемещении рычага к себе подача топлива увеличивается. Крайнее переднее положение рычага соответствует прекращению подачи топлива; 22 —рычаг переключения рядов раздаточной коробки и ходоуменыпителя. Схема положений рычага показана на рисунке 204; 23 — кнопка проверки состояния контрольной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости; 24 — контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости. Загорается красным светом при температуре жидкости в системе охлаждения двигателя 98—104 °С; 25 — контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя. Загорается красным светом при уменьшении давления масла до 1,9—1,3 кгс/см2; 26 — рычаг переключения передач; 27 — цепочка управления шторкой радиатора основного двигателя.
При перемещении цепочки трактористом на себя шторка закрывает соты радиатора. Цепочка может быть зафиксирована в любом положении в пазах направляющей втулки; 28 — цепочка управления воздушной заслонкой карбюратора пускового двигателя. При перемещении тяги на себя заслонка прикрывается; 29 — рычаг включения приводной шестерни и муфты сцепления редуктора пускового двигателя. При перемещении рычага вверх (положение I) включается приводная шестерня, при перемещении вниз (положение II) замыкается муфта редуктора.
В нейтральном положении рычага (Н) муфта редуктора всегда выключена, а приводная шестерня либо включена, либо выключена; 30 — рукоятка управления краником бензоотстойника пускового двигателя. При повороте рукоятки против часовой стрелки краник открывается; 31 — рычаг торможения прицепа; 32 — рычаги управления распределителем гидравлической системы заднего навесного устройства. Схема положений рычагов показана на таблице, прикрепленной на задней панели кабины; 33 — педаль управления топливным насосом двигателя.
Инструкция По Эксплуатации Т-150к
Сблокирована с рычагом 21; 34 — педаль управления тормозным краном; 35 — педаль управления муфтой сцепления; 36 — ножной переключатель света предназначен для переключения передних фар с дальнего света на ближний или, наоборот, при установке рукоятки переключателя в положение II и ближнего света передних фар или передних габаритных фонарей в положение /; 37 — рычаг включения привода переднего моста. Мост включается при перемещении рычага вперед; 38 — рычаг центрального (стояночного) тормоза; 39 — рычаг управления гидроподжимной муфтой редуктора ВОМ. Муфта включается при перемещении рычага вверх; 40 — рычаг включения привода редуктора ВОМ, а также привода от колес трактора насосов гидравлических систем коробки передач и рулевого управления.
Руководство По Эксплуатации Т-150к
Схема положений рычага показана на рисунке 207; 41 — рычаг включения привода насоса гидравлической системы заднего навесного устройства. При перемещении рычага вперед насос включается.